徐超在K2068+900下行清挖路基水沟盖板 。鏖战“快 ，暴雨保通由于吊沟落差大、鏖战开云注册·kaiyun”副工长曾俊如是暴雨保通说 。我们都能处理好 。鏖战最艰难的暴雨保通工作做完了 ，或撬或抬 ，鏖战排水涵被清通 ，暴雨保通经过一个多小时的鏖战紧张奋战，徐超对大家喊了一声，暴雨保通眼前线路东侧的鏖战数百米路肩已然一片积水。让水流得快些 。暴雨保通开云注册·kaiyun导致排水不畅 
，鏖战指挥清通涵口、暴雨保通大量山水汇聚吊沟，鏖战都在此次降雨的覆盖范围之内
，不管啥情况，就是在处置水害的路上 。直到中午13时才拖着疲惫身躯返回车间
。不仅指挥得当
，

　　作业人员正在用铁铲清理水沟淤泥和杂草。徐超带领6人转场到上行线新清风亭隧道南头清理水沟
，铁铲清理水沟，他是我们的主心骨，大家掀起来非常吃力  ，是广州工务段韶关东桥隧车间主任徐超。让路肩面上的水流往水沟排 。跳入水中徒手疏通涵洞堵塞 。掀翻盖板、隧道 、干得也很卖力，4月21日早上8时左右
，怎么又要去现场……”被人关心的 ，请立即组织人员前往查看 。经过二十多分钟全力抢修
，眼见水就要漫至石碴边坡上了，掀水沟盖板 ！李振平 摄

　　他立即“大转场”火速赶往水害点 ，”随即跳入水中，

　　大雨一直下，10时左右
，涌向路肩排水涵 
。疏通水流  ，他们赶到水害现场，山上流水猛
，赣韶线抢修点，

　　中国青年网北京4月26日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 李金彬 陆省省）“徐主任
，40余块水盖板被他们用手全部搬开了。”4月20日凌晨4时50分，同时爬上吊沟察看坡顶及铁路上方情况，李振平 摄

　　由于盖板厚实沉重 ，造成近50米路基被水淹。还事事都冲在最前面 ，加上看不清水下情况
，排除可能存在的险情 。徐超提着的心难以放下 。

　　自4月18日以来，韶关东路基车间的抢险人员赶到，正在赣韶线工地检查的徐超
，其他人员，京广线K2093+865处排水涵堵塞排水不畅，用铁铲清理堵塞盖板缝隙处的石碴积淤 ，李振平 摄

　　10时左右，有他在，吊沟冲下来的水夹带着树叶杂灌堵塞排水涵
，也顾不上泥水污浊 ，李振平 摄

　　5时40分左右 ，清除淤积，

　　“徐主任，流水很快积满流入路基面，铲除淤泥 ，使得水位迅速降下来 。涵洞及附属设备，

　　韶关东桥职工在涵洞排水不良处，

　　“徐主任很辛苦，

　　连日来，

　　“考卷”老天爷下发了，险情迅速得到排除 。粤北韶关地区连降大暴雨 ，负责后续抢修 。每天不是在处置水害，翻开水沟盖板 ，排水涵径小 、两人一组
，徐超便组织大家用耙子 、同时通知大坑口桥隧重点维修工区副工长曾俊带4名职工前往处置 。立即带领韶关东桥养修工区6名职工带上抢险工具火速赶往事发地。怎么“迎考”是徐超当下需要面对的头等大事 。徐超所在车间管辖的173公里桥梁 、徐超马不停蹄奔走于车间管内的京广线、你看起来很疲惫，K2068+900下行水漫路肩 ，徐超赶至现场，

　　作业人员正在徒手清理水沟。接到通知说，在车间值班的徐超接到调度通知后，只想着把盖板都掀起来 ，防洪压力之大可想而知 。立即投入抢险组织工作，以及防洪重点地段 ， 顶: 9697踩: 2